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在高速重載的動(dòng)務(wù)傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器有兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與動(dòng)作機(jī)相連接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)最常用的聯(lián)接部件。聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇，用來連接不同的機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。 剛性聯(lián)軸器：剛性聯(lián)軸器具有較高的剛性。 彈性聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器具有較高的剛性，既能夠吸收較大的安裝誤差。 輪胎式聯(lián)軸器：具有良好的減振緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，傳遞扭矩10~20000N.M，始于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。 微型聯(lián)軸器：微型聯(lián)軸器具有較小的體積，同時(shí)具備一定的剛性和彈性，可應(yīng)用于精密微型機(jī)械場合。
聯(lián)軸器維護(hù)方法
靜力壓入法是根據(jù)裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機(jī)械的限制，在過盈較大時(shí)，施加很大的力比較困難。同時(shí)，在壓入過程中會(huì)切去梅花形彈性聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應(yīng)用不多。
動(dòng)力壓入法是指采用沖擊工具或機(jī)械來完成裝配過程，一般用于梅花形彈性聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把梅花形彈性聯(lián)軸器敲入。
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行業(yè)新聞
不同類型的聯(lián)軸器介紹及維護(hù)方法
時(shí)間:18-12-27
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不同類型的聯(lián)軸器介紹及維護(hù)方法
時(shí)間:18-12-27
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在高速重載的動(dòng)務(wù)傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器有兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與動(dòng)作機(jī)相連接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)最常用的聯(lián)接部件。聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇，用來連接不同的機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。 剛性聯(lián)軸器：剛性聯(lián)軸器具有較高的剛性。 彈性聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器具有較高的剛性，既能夠吸收較大的安裝誤差。 輪胎式聯(lián)軸器：具有良好的減振緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，傳遞扭矩10~20000N.M，始于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。 微型聯(lián)軸器：微型聯(lián)軸器具有較小的體積，同時(shí)具備一定的剛性和彈性，可應(yīng)用于精密微型機(jī)械場合。
聯(lián)軸器維護(hù)方法
靜力壓入法是根據(jù)裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機(jī)械的限制，在過盈較大時(shí)，施加很大的力比較困難。同時(shí)，在壓入過程中會(huì)切去梅花形彈性聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應(yīng)用不多。
動(dòng)力壓入法是指采用沖擊工具或機(jī)械來完成裝配過程，一般用于梅花形彈性聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把梅花形彈性聯(lián)軸器敲入。
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